2012年 夏の青春１８きっぷの旅 7回目は
吉都線完乗の旅！と博多南線の旅！！
無駄に吉都線へ乗りに行く。
きっかけはケータイ国盗り合戦の夏の陣スポットで
レア地でもあった都城を盗りに行くことだったのだが
すでに現地に行かなくても良い状態になってたり･･･
まあ、せっかく予定も立てたし
いつ廃線になるかわからないようなローカル線だしで行ってきた。
博多から鹿児島中央までは九州新幹線さくら。
そして都城までは特急きりしま。
ひとつのローカル線乗りに行くのに大変金のかかる旅である･･･
しかもこの都城で鉄オタらしきガキに絡まれる･･･
褒めてほしかったのか、話し相手になってほしかったのか知らんが
わざわざ近くに寄ってきて大声で鉄ネタをしゃべりだす･･･
基本、鉄オタは鉄オタを嫌う。
自分も例外に漏れず独り派なのでとにかく無視。
やっと離れては行ったが結局、鹿児島中央まで同じ行程だったし･･･
都城から吉松を経由して肥薩線に入り、隼人へと至る列車。
日豊本線のバイパスみたいな感じですね･･･
吉都線はえびの高原線なんて愛称がつくぐらいですから
見えていた景色はきっとえびの高原なんでしょう!?
よくスーパーでハムとかウィンナー売ってますね!?
天気も良かったし気持ちよくなって
肥薩線区間に入ったらいつの間にか寝てしまってました･･･
去年の隼人の風で寝てしまったし
肥薩線と相性悪いのか？逆に良いのかな！？
で、新幹線みずほで博多へ戻るのだが
帰省客なのか隣の通路側に座ってるおっさんが
ホームにいる家族に手を振られて
窓側に座ってる俺を挟んでいつまでもやってんなよ!!
居心地悪すぎ!!
そして次は博多南線。
新幹線の回送車両を旅客化したもので
新幹線車両と路線を使っているものの
在来線区分扱いになってる変わった路線！！
でも１駅しかありませんが特急です。
特急料金100円が運賃と別に徴収されます。
※当時の価格
そして今回乗れた車両は500系!!
JR東海ではさよなら500系とか言われて
引退してしまった車両ですね･･･
JR西日本では現役です!!
シャトルみたいな形がけっこう好きな500系！
今まで乗ったことなかったんですよ～
もちろん特急扱いなので１８きっぷでは乗れませんよ？
しかもJR西日本管轄となるらしく
JR九州の出してるお得なきっぷでは
ほぼ対象外と考えてください。
まあ、1回290円ですし･･･
そして駅スタンプを記念に押して家路へと帰るのでした･･･
九州遠征編 終
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